Eva (lávka) - Historie editací

Lukáš Malý: /* Historie */ link

2024-10-13T05:50:37Z

Historie: link

← Starší verze		Verze z 13. 10. 2024, 07:50
Řádek 5:		Řádek 5:

	== Historie ==		== Historie ==
	V rámci rekonstrukce železniční tratě v úseku z [[Brno\|Brna]] do [[Blansko\|Blanska]] bylo rozhodnuto o vybudování nové pěší lávky, která nahradila lávku z roku 1997. Lávka byla projektanty ze studia HUA HUA umístěna na jižní stranu od výpravní budovy. Aby se pro ni uvolnilo místo, musely být asanovány prostory zastřešené původní čekárny a železniční restaurace.		V rámci rekonstrukce železniční tratě v úseku z [[Brno\|Brna]] do [[Blansko\|Blanska]] bylo rozhodnuto o vybudování nové pěší lávky, která nahradila [[Lávka na nádraží v Adamově\|lávku]] z roku 1997. Lávka byla projektanty ze studia HUA HUA umístěna na jižní stranu od výpravní budovy. Aby se pro ni uvolnilo místo, musely být asanovány prostory zastřešené původní čekárny a železniční restaurace.

	Lávka byla navržena jako příhradová konstrukce. Přístup na jednotlivé nástupiště je tvořeno schodišti a výtahy. Naopak k nádražní budově bylo vybudováno schodiště doplněné o pětkrát lomenou rampu.		Lávka byla navržena jako příhradová konstrukce. Přístup na jednotlivé nástupiště je tvořeno schodišti a výtahy. Naopak k nádražní budově bylo vybudováno schodiště doplněné o pětkrát lomenou rampu.

Lukáš Malý: videoklip Faith

2024-09-26T06:32:14Z

videoklip Faith

← Starší verze		Verze z 26. 9. 2024, 08:32
Řádek 12:		Řádek 12:

	Dne 19. srpna 2022 byla lávka poprvé zpřístupněna občanům. V sobotu 27. srpna 2022 byla původní lávka snesena.		Dne 19. srpna 2022 byla lávka poprvé zpřístupněna občanům. V sobotu 27. srpna 2022 byla původní lávka snesena.

	Lávka je plnohodnotně využívána od znovuzprovoznění celého nádraží od neděle 11. prosince 2022, kdy se na železniční trať vrátil provoz.		Lávka je plnohodnotně využívána od znovuzprovoznění celého nádraží od neděle 11. prosince 2022, kdy se na železniční trať vrátil provoz.

			V letních měsících roku 2024 byl na lávce, resp. i na nástupištích nového nádraží, natočen videoklip k písni Faith od mezinárodní formace Alf Carlsson/Jiří Kotača Quartet, který byl 9. září 2024 zveřejněn na YouTube.

	== Zdroje ==		== Zdroje ==
			* [https://youtu.be/Q63YQr378js?si=FeaiLrjhgm4xqiKw Videoklip písně Faith formace Alf Carlsson/Jiří Kotača Quartet].
	* CHARVÁT, Jan. ''Kolos nad tratí: těžká technika usadila v Adamově lávku pro pěší. Podívejte se''. [online]. [cit. 2022-06-22]. Dostupné z: [https://blanensky.denik.cz/zpravy_region/kolos-nad-trati-tezka-technika-usadila-v-adamove-lavku-pro-pesi-podivejte-se-202.html]		* CHARVÁT, Jan. ''Kolos nad tratí: těžká technika usadila v Adamově lávku pro pěší. Podívejte se''. [online]. [cit. 2022-06-22]. Dostupné z: [https://blanensky.denik.cz/zpravy_region/kolos-nad-trati-tezka-technika-usadila-v-adamove-lavku-pro-pesi-podivejte-se-202.html]

	[[Kategorie:Eva]]		[[Kategorie:Eva]]

Lukáš Malý: založena nová stránka s textem „Bourání části železničního nádraží, na jejímž místě vzniknou základy pro novou lávku Soubor:2022-06-20 Reconstruction of the railway station in Adamov 06.jpg|náhled|alt=Osazení tělesa lávky dne 20. června 2022|Osazení tělesa lávky dne 20.…“

2024-07-09T03:21:15Z

založena nová stránka s textem „náhled|alt=Bourání části železničního nádraží, na jejímž místě vzniknou základy pro novou lávku|Bourání části železničního nádraží, na jejímž místě vzniknou základy pro novou lávku Soubor:2022-06-20 Reconstruction of the railway station in Adamov 06.jpg|náhled|alt=Osazení tělesa lávky dne 20. června 2022|Osazení tělesa lávky dne 20.…“

Nová stránka

[[Soubor:2022-01-21 Reconstruction of the railway station in Adamov 03.jpg|náhled|alt=Bourání části železničního nádraží, na jejímž místě vzniknou základy pro novou lávku|Bourání části železničního nádraží, na jejímž místě vzniknou základy pro novou lávku]]
[[Soubor:2022-06-20 Reconstruction of the railway station in Adamov 06.jpg|náhled|alt=Osazení tělesa lávky dne 20. června 2022|Osazení tělesa lávky dne 20. června 2022]]
[[Soubor:2023-08-16 New footbridge over Adamov train station.jpg|náhled|alt=Lávka Eva v roce 2023|Lávka Eva v roce 2023]]
'''Eva''' je pěší lávka přes [[Železniční trať Brno – Česká Třebová|železniční trať Brno – Česká Třebová]] na adamovském [[Železniční nádraží (Adamov)|železničním nádražím]].

== Historie ==
V rámci rekonstrukce železniční tratě v úseku z [[Brno|Brna]] do [[Blansko|Blanska]] bylo rozhodnuto o vybudování nové pěší lávky, která nahradila lávku z roku 1997. Lávka byla projektanty ze studia HUA HUA umístěna na jižní stranu od výpravní budovy. Aby se pro ni uvolnilo místo, musely být asanovány prostory zastřešené původní čekárny a železniční restaurace.

Lávka byla navržena jako příhradová konstrukce. Přístup na jednotlivé nástupiště je tvořeno schodišti a výtahy. Naopak k nádražní budově bylo vybudováno schodiště doplněné o pětkrát lomenou rampu.

V druhé polovině února byly započaty práce na základech pro lávku. Následně byly vybudovány výtahové železobetonové tubusy z místa dvou budoucích nástupišť. A dne 20. června 2022 byla osazena ocelová konstrukce lávky na podpěrné body. Celková hmotnost dokončené lávky činí cca 150 tun.

Dne 19. srpna 2022 byla lávka poprvé zpřístupněna občanům. V sobotu 27. srpna 2022 byla původní lávka snesena.
Lávka je plnohodnotně využívána od znovuzprovoznění celého nádraží od neděle 11. prosince 2022, kdy se na železniční trať vrátil provoz.

== Zdroje ==
* CHARVÁT, Jan. ''Kolos nad tratí: těžká technika usadila v Adamově lávku pro pěší. Podívejte se''. [online]. [cit. 2022-06-22]. Dostupné z: [https://blanensky.denik.cz/zpravy_region/kolos-nad-trati-tezka-technika-usadila-v-adamove-lavku-pro-pesi-podivejte-se-202.html]

[[Kategorie:Eva]]