<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
	<id>https://www.adamovaokoli.cz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Ml%C3%BDnsk%C3%BD_potok</id>
	<title>Mlýnský potok - Historie editací</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.adamovaokoli.cz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Ml%C3%BDnsk%C3%BD_potok"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.adamovaokoli.cz/index.php?title=Ml%C3%BDnsk%C3%BD_potok&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-26T00:43:44Z</updated>
	<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://www.adamovaokoli.cz/index.php?title=Ml%C3%BDnsk%C3%BD_potok&amp;diff=2350&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lukáš Malý: citace</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.adamovaokoli.cz/index.php?title=Ml%C3%BDnsk%C3%BD_potok&amp;diff=2350&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-02-26T04:19:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;citace&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 26. 2. 2025, 06:19&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l5&quot;&gt;Řádek 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádek 5:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mlýnským potokem (německy Mühlbach), resp. náhon, na řece Svitavě, začínal u splavu pod [[Samara|Samarou]], procházel kolem cesty Adamov – Blansko (dnešní [[Hradní (Adamov)|Hradní ulice]]). Před historickým centrem Adamova voda náhonu poháněla hamry a při soutoku Svitavy s Křtinským potokem se opět vlévala zpět do Svitavy. Celý náhon byl řešen pravděpodobně jakou strouha kopaná v samotné zemině. Jeho celková délka přesáhla 1 km.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mlýnským potokem (německy Mühlbach), resp. náhon, na řece Svitavě, začínal u splavu pod [[Samara|Samarou]], procházel kolem cesty Adamov – Blansko (dnešní [[Hradní (Adamov)|Hradní ulice]]). Před historickým centrem Adamova voda náhonu poháněla hamry a při soutoku Svitavy s Křtinským potokem se opět vlévala zpět do Svitavy. Celý náhon byl řešen pravděpodobně jakou strouha kopaná v samotné zemině. Jeho celková délka přesáhla 1 km.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Kdy náhon vznikl není známo, jisté je, že na mapě z roku 1826 je Mlýnský potok již zakreslen. Kronikář se v roce 1922 zmiňuje o náhonu toto: &#039;&#039;„Nad Adamovem přes Svitavu zřízen závody ve stol. 19. nákladný &quot;stav&quot; pro náhon na turbinu, jež původně stály při samém stoku Svitavy a Křt. potoka, opatřeny dřevěnou kolnou. V létě bývá nad „stavem“ pěkná koupel četně &quot;Brňáky&quot; i domácími navštěvovaná...“&#039;&#039; (Pamětní kniha obce Adamova, s. 7)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Kdy náhon vznikl není známo, jisté je, že na mapě z roku 1826 je Mlýnský potok již zakreslen. Kronikář se v roce 1922 zmiňuje o náhonu toto:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;blockquote&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&#039;&#039;„Nad Adamovem přes Svitavu zřízen závody ve stol. 19. nákladný &quot;stav&quot; pro náhon na turbinu, jež původně stály při samém stoku Svitavy a Křt. potoka, opatřeny dřevěnou kolnou. V létě bývá nad „stavem“ pěkná koupel četně &quot;Brňáky&quot; i domácími navštěvovaná...“&#039;&#039; (Pamětní kniha obce Adamova, s. 7)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;K zrušení náhonu došlo v druhé polovině 20. století, kdy přestal být vodní pohon důležitý. Jelikož je celý prostor zastavěn či značně změněn, nejsou v terénu po náhonu již žádné stopy.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;K zrušení náhonu došlo v druhé polovině 20. století, kdy přestal být vodní pohon důležitý. Jelikož je celý prostor zastavěn či značně změněn, nejsou v terénu po náhonu již žádné stopy.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key adamovaoko:diff:1.41:old-623:rev-2350:php=table --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Lukáš Malý</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.adamovaokoli.cz/index.php?title=Ml%C3%BDnsk%C3%BD_potok&amp;diff=623&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lukáš Malý: založena nová stránka s textem „Jez na řece Svitavě před Adamovem, od kterého pokračovala Mlýnský náhon &#039;&#039;&#039;Mlýnský potok&#039;&#039;&#039; byl název pro dva dva náhony, které poháněly stroje adamovských železáren. Prvním je nazýván náhon na řece Svitavě, který procházel dnešním tzv. Nový provoz|Novým…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.adamovaokoli.cz/index.php?title=Ml%C3%BDnsk%C3%BD_potok&amp;diff=623&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-08-06T05:31:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;založena nová stránka s textem „&lt;a href=&quot;/Soubor:Svitava_(jez_u_Adamova).JPG&quot; title=&quot;Soubor:Svitava (jez u Adamova).JPG&quot;&gt;náhled|alt=Jez na řece Svitavě před Adamovem, od kterého pokračovala Mlýnský náhon|Jez na řece Svitavě před Adamovem, od kterého pokračovala Mlýnský náhon&lt;/a&gt; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mlýnský potok&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; byl název pro dva dva náhony, které poháněly stroje &lt;a href=&quot;/Adamovsk%C3%A9_stroj%C3%ADrny&quot; title=&quot;Adamovské strojírny&quot;&gt;adamovských železáren&lt;/a&gt;. Prvním je nazýván náhon na řece &lt;a href=&quot;/Svitava&quot; title=&quot;Svitava&quot;&gt;Svitavě&lt;/a&gt;, který procházel dnešním tzv. Nový provoz|Novým…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Soubor:Svitava (jez u Adamova).JPG|náhled|alt=Jez na řece Svitavě před Adamovem, od kterého pokračovala Mlýnský náhon|Jez na řece Svitavě před Adamovem, od kterého pokračovala Mlýnský náhon]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mlýnský potok&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; byl název pro dva dva náhony, které poháněly stroje [[Adamovské strojírny|adamovských železáren]]. Prvním je nazýván náhon na řece [[Svitava|Svitavě]], který procházel dnešním tzv. [[Nový provoz|Novým provozem]], druhý pak na [[Křtinský potok|Křtinským potoce]], v tzv. [[Starý provoz|Starém provozu]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Svitavský ==&lt;br /&gt;
Mlýnským potokem (německy Mühlbach), resp. náhon, na řece Svitavě, začínal u splavu pod [[Samara|Samarou]], procházel kolem cesty Adamov – Blansko (dnešní [[Hradní (Adamov)|Hradní ulice]]). Před historickým centrem Adamova voda náhonu poháněla hamry a při soutoku Svitavy s Křtinským potokem se opět vlévala zpět do Svitavy. Celý náhon byl řešen pravděpodobně jakou strouha kopaná v samotné zemině. Jeho celková délka přesáhla 1 km.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kdy náhon vznikl není známo, jisté je, že na mapě z roku 1826 je Mlýnský potok již zakreslen. Kronikář se v roce 1922 zmiňuje o náhonu toto: &amp;#039;&amp;#039;„Nad Adamovem přes Svitavu zřízen závody ve stol. 19. nákladný &amp;quot;stav&amp;quot; pro náhon na turbinu, jež původně stály při samém stoku Svitavy a Křt. potoka, opatřeny dřevěnou kolnou. V létě bývá nad „stavem“ pěkná koupel četně &amp;quot;Brňáky&amp;quot; i domácími navštěvovaná...“&amp;#039;&amp;#039; (Pamětní kniha obce Adamova, s. 7)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
K zrušení náhonu došlo v druhé polovině 20. století, kdy přestal být vodní pohon důležitý. Jelikož je celý prostor zastavěn či značně změněn, nejsou v terénu po náhonu již žádné stopy.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jen v místě tzv. &amp;quot;stavu&amp;quot;, resp. splavu, dnes stojí menší vodní elektrárna (číslo popisné 501), patřící společnosti MEVA s.r.o.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Křtinský ==&lt;br /&gt;
Jako druhý Mlýnský potok (německy Mühlbach) se považuje náhon v tzv. Starém provozu na Křtinském potoce, který je zakreslen již na mapě z roku 1826. Ani tento se nedochoval do dnešních dnů. Kdy byl zasypán není zatím známo. Jeho délka byla přibližně pouhých 250 metrů.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zdroje ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Pamětní kniha obce Adamova&amp;#039;&amp;#039;, s. 7.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mlýnský potok]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lukáš Malý</name></author>
	</entry>
</feed>