https://www.adamovaokoli.cz/index.php?action=history&feed=atom&title=Novohradsk%C3%BD_tunel 2026-04-25T22:49:30Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.41.0 https://www.adamovaokoli.cz/index.php?title=Novohradsk%C3%BD_tunel&diff=403&oldid=prev 2024-07-08T10:47:35Z

<p>fixlink</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="cs"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Starší verze</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Verze z 8. 7. 2024, 12:47</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Řádek 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Řádek 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Soubor:Novohradsky tunel (c. 8) - jih.jpg|náhled|Jižní portály Novohradského tunelu společně s tunelem z 80. let]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Soubor:Novohradsky tunel (c. 8) - jih.jpg|náhled|Jižní portály Novohradského tunelu společně s tunelem z 80. let]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Novohradský tunel''' je posledním tunelem s původním portálem, který byl vytvořen při stavbě [[Železniční <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">trati </del>Brno – Česká Třebová|železniční trati Brno – Česká Třebová]] v polovině 19. století. Nachází se ve stejnojmenném kopci, na kterém se nachází [[Nový hrad]].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Novohradský tunel''' je posledním tunelem s původním portálem, který byl vytvořen při stavbě [[Železniční <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">trať </ins>Brno – Česká Třebová|železniční trati Brno – Česká Třebová]] v polovině 19. století. Nachází se ve stejnojmenném kopci, na kterém se nachází [[Nový hrad]].</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Historie ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Historie ==</div></td></tr> <!-- diff cache key adamovaoko:diff:1.41:old-293:rev-403:php=table --> </table>

Lukáš Malý https://www.adamovaokoli.cz/index.php?title=Novohradsk%C3%BD_tunel&diff=293&oldid=prev 2024-06-28T03:47:21Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="cs"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Starší verze</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Verze z 28. 6. 2024, 05:47</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Řádek 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Řádek 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Soubor:Novohradsky tunel (c. 8) - jih.jpg|náhled|Jižní portály Novohradského tunelu společně s tunelem z 80. let]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Soubor:Novohradsky tunel (c. 8) - jih.jpg|náhled|Jižní portály Novohradského tunelu společně s tunelem z 80. let]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Novohradský tunel''' je posledním tunelem s původním portálem, který byl vytvořen při stavbě [[Železniční trati Brno – Česká Třebová|železniční trati Brno<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">-</del>Česká Třebová]] v polovině 19. století. Nachází se ve stejnojmenném kopci, na kterém se nachází [[Nový hrad]].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Novohradský tunel''' je posledním tunelem s původním portálem, který byl vytvořen při stavbě [[Železniční trati Brno – Česká Třebová|železniční trati Brno <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">– </ins>Česká Třebová]] v polovině 19. století. Nachází se ve stejnojmenném kopci, na kterém se nachází [[Nový hrad]].</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Historie ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Historie ==</div></td></tr> <!-- diff cache key adamovaoko:diff:1.41:old-292:rev-293:php=table --> </table>

Lukáš Malý https://www.adamovaokoli.cz/index.php?title=Novohradsk%C3%BD_tunel&diff=292&oldid=prev 2024-06-28T03:47:02Z

<p>založena nová stránka s textem „<a href="/Soubor:Novohradsky_tunel_(c._8)_-_jih.jpg" title="Soubor:Novohradsky tunel (c. 8) - jih.jpg">náhled|Jižní portály Novohradského tunelu společně s tunelem z 80. let</a> &#039;&#039;&#039;Novohradský tunel&#039;&#039;&#039; je posledním tunelem s původním portálem, který byl vytvořen při stavbě <a href="/index.php?title=%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_trati_Brno_%E2%80%93_%C4%8Cesk%C3%A1_T%C5%99ebov%C3%A1&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Železniční trati Brno – Česká Třebová (stránka neexistuje)">železniční trati Brno-Česká Třebová</a> v polovině 19. století. Nachází se ve stejnojmenném kopci, na kterém se nachází <a href="/Nov%C3%BD_hrad" title="Nový hrad">Nový hrad</a>. == Historie == Od 60. let 2…“</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>[[Soubor:Novohradsky tunel (c. 8) - jih.jpg|náhled|Jižní portály Novohradského tunelu společně s tunelem z 80. let]]<br /> &#039;&#039;&#039;Novohradský tunel&#039;&#039;&#039; je posledním tunelem s původním portálem, který byl vytvořen při stavbě [[Železniční trati Brno – Česká Třebová|železniční trati Brno-Česká Třebová]] v polovině 19. století. Nachází se ve stejnojmenném kopci, na kterém se nachází [[Nový hrad]].<br /> <br /> == Historie ==<br /> Od 60. let 20. století probíhala na této trati elektrifikace, která si vyžádala rozšíření jednotlivých tunelů s čímž bylo spojeno bourání původních portálů. Avšak díky mimořádné náročnosti při rozšíření tunelu za provozu bylo rozhodnuto zbudovaní vedlejšího tunelu (budovaný od 20. září 1988 do 19. prosince 1992). V původním tunelu je provozována kolej směrem na [[Brno]]. Tunely nesou označení čísla 8/1 a 8/2. Díky tomu mohl být původní portál zachován.<br /> <br /> Dne 9. února 1989 byl zapsán na seznam kulturních památek.<br /> <br /> == Zdroje ==<br /> * JAROŠ, Jiří. &#039;&#039;Slovník technických památek Blanenska&#039;&#039;. Blansko: Muzeum Blansko, 2000, s. 17-18.<br /> * NOHEL, Petr. &#039;&#039;Proměny Obřanského tunelu&#039;&#039; [online]. [cit. 2013-01-03]. Dostupné z: http://spz.logout.cz/infra/obrany.html.<br /> * CHARVÁT, Jan. &#039;&#039;VIDEO: pod Novým hradem rozšiřují tunel, na skálu použijí také trhavinu&#039;&#039;. [cit. 2013-01-03]. Dostupné z: https://blanensky.denik.cz/zpravy_region/pod-novym-hradem-rozsiruji-tunel-na-skalu-pouziji-take-trhavinu-20211202.html.<br /> <br /> [[Kategorie:Novohradský tunel]]</div>

Lukáš Malý